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Na traseira também houve alterações, com o abandono de formas circulares. O uso de LEDs, no entanto, foi mantido. No interior houve pequenas mudanças de revestimento.
A mecânica continua muito variada, com dez opções de motorização e potência entre 106 e 304cv. O câmbio pode ser manual, de cinco marchas, automático convencional, de seis, ou de dupla embreagem e sete velocidades.
Apesar da VW chamar o modelo de sétima geração, trata-se de um facelift da versão vendida atualmente. As vendas começam em novembro na Europa e no primeiro semestre de 2011 aqui no Brasil.
Fonte: Auto Estrada
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